| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | HCKSFS |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | ME600096 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1pc |
| Giá bán: | negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 3-15 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 1000 Piece / Pieces mỗi ngày |
| Tên bộ phận: | Xi lanh chủ ly hợp | Mô hình xe tải: | Xe tải Mitsubishi |
|---|---|---|---|
| Một phần số: | ME600096 | Kích thước: | Kích thước OEM |
| Phẩm chất: | Chất lượng ban đầu | Vận chuyển: | 15 ngày |
| Sự bảo đảm: | 6 tháng | Đóng gói: | Đóng gói trung tính |
| Làm nổi bật: | Mitsubishi xe tải ly hợp xi lanh chính,Phụ tùng hệ thống truyền động ME600096,Các bộ phận ly hợp xe tải với bảo hành |
||
Bộ phận xe tải ly hợp Mitsubishi Bộ phận truyền động Bộ phận ly hợp Xi lanh chính ME600096
1. Mô tả Sản phẩm.
| tên sản phẩm | Xi lanh chủ ly hợp |
| Phần không. |
ME600096 |
| Mô hình xe tải | Xe tải mitsubishi |
| Nhãn hiệu | HCKSFS |
| Phẩm chất | Chất lượng chính hãng |
2. Hình ảnh sản phẩm chi tiết
Khi không đạp bàn đạp ly hợp, có một khe hở giữa thanh đẩy của xi lanh chính và piston của xi lanh chủ.Do vít giới hạn hạn chế van đầu vào dầu, có một khe hở nhỏ giữa van đầu vào dầu và piston.Theo cách này, xi lanh chứa dầu liên lạc với khoang bên trái của bơm chủ thông qua khớp nối ống và đường dẫn dầu, van đầu vào dầu và van đầu vào dầu.Khi đạp bàn đạp ly hợp, piston di chuyển sang trái và van đầu vào dầu di chuyển sang phải so với piston dưới tác động của lò xo hồi vị, loại bỏ khe hở giữa van nạp dầu và piston.
Tiếp tục nhấn bàn đạp ly hợp, áp suất dầu trong khoang bên trái của xi lanh chính sẽ tăng lên, và dầu phanh trong khoang bên trái của xi lanh chủ sẽ đi vào bộ trợ lực qua đường ống dầu, bộ trợ lực hoạt động và ly hợp không gắn kết.
3. ưu điểm sản phẩm
- Độ bền cao
- Tỷ lệ thất bại thấp hơn
- Tốt nhất cho việc thay thế bộ phận
4.Câu hỏi thường gặp
Q: Quy trình dịch vụ của bạn là gì?
A: Vui lòng sử dụng mẫu liên hệ dưới đây để gửi yêu cầu cho chúng tôi.Chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong 8 giờ tới và xác nhận các bộ phận bạn cần và báo giá cho bạn.
Q: Phương thức thanh toán là gì?
A: Chúng tôi chấp nhận ngân hàng TT, Western Union, Paypal hoặc bạn có thể mua nó trên Cửa hàng Alibaba của chúng tôi.
Q: Bạn có thể cung cấp thời hạn vận chuyển nào?
A: Bằng đường biển, đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh (DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS)
Khi nhả bàn đạp ly hợp, piston chuyển động sang phải nhanh chóng dưới tác dụng của lò xo ở vị trí cũ.Bởi vì dầu phanh có một lực cản nhất định trong đường ống, tốc độ chảy trở lại xi lanh chủ chậm, do đó một lượng nhất định được hình thành trong khoang bên trái của xi lanh chủ.Độ chân không, van nạp dầu di chuyển sang trái dưới tác dụng của sự chênh lệch áp suất giữa khoang chứa dầu bên trái và bên phải của piston, và một lượng nhỏ dầu phanh trong xylanh chứa dầu chảy vào khoang bên trái của xylanh chủ thông qua van đầu vào dầu để tạo chân không.Khi dầu phanh ban đầu từ xi lanh chính vào bộ trợ lực chảy trở lại xi lanh chủ, dầu phanh thừa sẽ xuất hiện trong khoang bên trái của xi lanh chính và lượng dầu phanh thừa này sẽ chảy trở lại bình chứa dầu thông qua van nạp dầu.
